В последние десятилетия в экономике развитых и развивающихся стран возникла особая форма взаимодействия государства и бизнеса, а именно государственно-частное партнерство (ГЧП). Международный опыт последних 15-20 лет свидетельствует, что одним из основных механизмов расширения ресурсной базы и мобилизации неиспользованных ресурсов для повышения эффективности управления государственной
(муниципальной) собственностью является ГЧП. Данное партнерство является относительно новым явлением в мировом хозяйстве, отражающее процессы расширения и усложнения форм, и моделей взаимодействия государства и бизнеса.
Известно, что государственно-частное партнерство (ГЧП) является одним из эффективных инструментов взаимодействия государства и бизнеса, который позволяет стимулировать инвестиционную активность
частного капитала и обеспечивать эффективное сочетание интересов обеих сторон. Сфера инфраструктурной отрасли традиционно относилась к сфере ведения государства. Однако, для эффективного решения многих инфраструктурных вопросов, участие одного государства недостаточно, что требует привлечения частных компаний, которые выступают в качестве инвесторов и/или операторов данных объектов. Изучение тенденции современного этапа развития взаимодействия государственных и бизнес структур посредством ГЧП, и выявление эффективных финансово-промышленных механизмов решения инфраструктурных задач является архиважным на данный момент для многих стран мира.